Hopelijk het laatste hoofdstuk in het tenttrailerverhaal. De banden. tijdens de keuring werd onder meer vastgesteld dat de banden niet klopten met de fabrieksdocumentatie en dat is wel noodzakelijk om het ding goedgekeurd te krijgen. Wel raar want het zijn de originele banden die erop zaten toen we het ding kochten, twintig jaar geleden. De inspectie heeft daar natuurlijk niets mee te maken, het moet gewoon kloppen. Hadden we het geweten, dan hadden we de documentatie van de fabriek wel aangepast, maar ja, wisten wij veel. Nu zijn de banden al twintig jaar oud en eigenlijk toch wel aan vervanging toe, al zagen ze er nog erg goed uit. Maar de banden vervangen wilden we toch al, dus het was allemaal niet zo erg. Al gaat het nooit echt makkelijk. Het zijn bijzondere banden, dus niet op voorraad, maar een dag na de het eerste bezoek aan de bandenman konden we al komen. Dat viel weer erg mee.
De banden die er volgens de fabrieksdocumentatie op horen te zitten zijn wel iets groter en even waren we bang dat dan ook de velgen vervangen zouden moeten worden, maar dat hoefde dan weer gelukkig niet. Na een half uurtje zaten de nieuwe banden erop. Nog even testen of ze niet tegen de spatborden aan komen als er geveerd wordt, dat was gelukkig niet zo en we konden weer gaan.
Nu afwachten wat de inspectie gaat zeggen. We hoeven gelukkig alleen foto’s op te sturen, we hoeven niet voor een herkeuring. Afwachten maar.